Neue CO2-Bezugsemission macht Firmenwagen etwas teurer

Eines der Elemente der Berechnung des Vorteils jeglicher Art für Firmenwagen ist der CO2-Prozentsatz. Dieser Prozentsatz wird anhand der Bezugsemission bestimmt, die jedes Jahr durch einen Königlichen Erlass festgelegt wird. Dieser Referenzausstoß nimmt dieses Jahr ab, wodurch der CO2-Prozentsatz steigt und der Vorteil teurer wird.

Die Formel

Der Vorteil jeglicher Art wird nach der folgenden Formel berechnet:

Katalogpreis x CO2-Prozentsatz x 6/7 x Altersfaktor.

Der CO2-Prozentsatz und die Bezugsemission

Dieser CO2-Basisprozentsatz von 5,5 % ist an die Bezugsemission geknüpft. Abhängig davon, um wie viel verschmutzender das Fahrzeug als die CO2-Bezugsemission ist, steigt der Prozentsatz; aber je umweltfreundlicher das Fahrzeug ist, sinkt der Prozentsatz.

Diese CO2-Bezugsemission wird in g/km ausgedrückt und jedes Jahr in einem K. E. festgelegt. Auf diese Weise kann die Regierung auf die Tatsache eingehen, dass die Fahrzeuge immer umweltfreundlicher werden, indem sie die Bezugsemission senkt.

Mit jedem Gramm CO2 pro Kilometer zusätzlichen Ausstoß steigt der Basisprozentsatz um 0,1 %.

Je niedriger also die Bezugsemission festgelegt wird, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass Ihr Firmenwagen in Wirklichkeit mehr ausstößt: Dadurch nimmt der CO2-Prozentsatz in der Formel zu und Ihr Wagen wird teurer.

Die CO2-Bezugsemission für 2014

Ab 1. Januar 2014 gilt die folgende CO2-Bezugsemission:

für Dieselfahrzeuge: 93 g/km (2013: 95 g/km)

für Benzin, LPG und Erdgas: 112 g/km (2013: 116 g/km).

Um wieviel teurer wird mein Wagen im Jahr 2014?

Ein neuer Wagen im Wert von 30.000 EUR, mit Benzinmotor und einem Ausstoß von 125 g/km.

Im Jahr 2013 beträgt der CO2-Prozentsatz: 5,5 % + 0,9 % (da 9 g mehr Ausstoß als die Bezugsemission) = 6,4 %.

Der Vorteil beträgt dann 30.000 × 6,4 % × 6/7 × 100 % = 1.645,70 EUR.

Im Jahr 2014 beträgt der CO2-Prozentsatz: 5,5 % + 1,3 % (da 13 g mehr Ausstoß als die Bezugsemission) = 6,8 %.

Der Vorteil beträgt dann 30.000 × 6,8 % × 6/7 × 100 % = 1.748,57 EUR.

Wenn wir die Alterskorrektur außer Betracht lassen (also wieder von einem neuen Wagen, demselben Modell und demselben CO2-Ausstoß ausgehen), kostet der Firmenwagen Ihnen dieses Jahr 100 EUR mehr. Da der Wagen jedoch inzwischen ein Jahr alt ist, darf allerdings die Alterskorrektur angewandt werden. Diese beträgt 6 % pro Jahr. Wenn wir dies ebenfalls berücksichtigen, beträgt der Vorteil für das Jahr 2014:

30.000 × 6,8 % × 6/7 × 94 % = 1.643,64.

Mit diesen exakten Angaben bezahlen Sie ungefähr 2 EUR weniger.